안녕하세요, 모두.
이것은 BYD Atto 3 프리미엄 변형 차량에 BYD 드라이브 레코더를 설치하는 것입니다.
현재 BYD는 2024년 7월에 Atto3를 새로 고쳤습니다. 자동차에도 있으면 매우 편리한 기능입니다.
페이스 리프트 이후에는 3가지 변형(다이나믹(50kw 배터리 포함), 프리미엄(60kw 배터리 포함), 수페리어(60kw 배터리 및 ADAS 포함))이 있습니다. 이들에는 대시 카메라가 내장되어 있지 않습니다. BYD 정품 드라이브 레코더의 소매 가격이 약 70 USD(Rs.5800)인 것을 생각하면, BYD가 이 매우 편리한 기능을 계속하지 않았는지 궁금합니다.
어쨌든, 내 아내는 2024 년 10 월에 BYD Atto3 화이트 프리미엄 변형 자동차를 구입했습니다.
자동차를 얻은 후 topbyd.com에서 몇 가지 액세서리를 구입했습니다. 그들은 모두 우수한 품질을 가지고 있습니다.
내 구매에는 BYD 드라이브 레코더도 포함되었습니다. 커밋하기 전에 YouTube에서 드라이브 레코더 설치를 확인했습니다. 비디오는 모두 Seal 및 Sealion과 같은 BYD의 다른 모델에 관한 것이었습니다.
https://youtu.be/Hfo5QhQFJoM?si=jEmoL1WNgtk0LXmg
설치가 매우 쉽습니다. 문제의 요점은 IRVM 앞의 플라스틱 패널에 드라이브 레코더 용 연결 케이블이 있다는 것입니다. 를 분리하고 차량용 카메라에 연결하여 차량용 카메라를 제자리에 끼웁니다.
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사진의 4시 위치에 작은 원형 조리개가 있음을 알 수 있습니다. 거기에 카메라를 연결하는 곳입니다.
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드라이브 레코더가 도착하면(부품은 홍콩에서 배송되며 도착하는 데 2~3주가 걸립니다) 패키지는 다음과 같습니다.
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카메라는 꽤 작고 외형은 귀엽습니다. 후면에는 케이블 커넥터가 장착되어 있습니다.
어느 일요일 아침, 검은 IRVM 패널을 열고 확인했습니다. 그런데, 페이스 리프트 모델에는 드라이브 레코더 케이블이 내장되어 있지 않은 것이 아닐까 속삭여지고 있었다. 그러나 구입하기 전에 이것을 확인할 수 없었습니다. 그리고 안정, 패널을 열면 접속 케이블을 어디에도 찾을 수 없었습니다.
나는 topbyd.com에 연락했습니다. 새로운 모델에는 연결 케이블이 포함되어 있지 않다는 답변이었습니다. 가게에서 수리하거나 DIY 프로젝트로 수리하도록 조언했습니다. 작업은 실제로 그리 어렵지 않습니다. 그러나 케이블을 에어백 앞의 A 기둥에 통과시켜야합니다. 이것은 이상적이지 않았습니다.
https://youtu.be/baLi6deTyiY?si=srOGLfRWoedbWKwK
다른 드라이브 레코더 옵션도 확인했지만 아무도 만족할 수 없었습니다. 따라서 자동차 카메라의 프로젝트는 잠시 후회되었습니다.
지난주, Atto3에서 고치까지 첫 정비에 갔습니다(첫회 정비는 5000km, 그 후는 20000km/1년마다). 그들은 2~3시간 만에 모든 것을 마쳤습니다. 재미있는 경험.
차를 납차해 차를 운전하고 있을 때, 드라이브 레코더를 기억했습니다. 경비원이 당황하고 있었지만, 나는 백으로 접수까지 돌아왔다. 설치했는지 확인했습니다.
서비스 매니저는 “그러나 연결 케이블은 당신의 차 안에 있습니다.”라고 말했습니다. 그는 케이블이 지붕 패널 아래에 숨어있는 것처럼 보입니다. 그는 프리미엄 변형 차량에서 이것을 한 적이 없었지만 동적 변형에서는 갔었기 때문에 케이블이 거기에 있다는 것을 매우 확신했습니다.
서비스 엔지니어가 전화를 받자마자 작업을 진행했습니다.
-IRVM 앞에 있는 검은색 플라스틱 패널을 분리합니다(두 개의 분리된 세그먼트로 나뉩니다).
-IRVM 나사를 풉니다
– 캐빈 라이트 패널 하단의 클립을 제거합니다.
– 캐빈 라이트 패널을 지붕에 연결하는 두 개의 나사를 제거합니다.
– 캐빈 라이트 패널 제거
– 운전석 측면의 선바이저 내부 클립을 제거합니다.
– 지붕 라이너 풀기
자동 IRVM과 캐빈 라이트 연결이 여기에 있습니다. 작업하는 동안 조심스럽게 제거하십시오.
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지붕 위의 두꺼운 케이블이 달려 있는데, 여기에는 선루프와 선루프 쉐이드 연결이 포함되어 있습니다. 단단히 고정되어 있으며 먼저 분리해야 합니다. 책의 케이블은 테이프로 묶여 있으며 테이프를 풀어야 합니다. (기술자의 도움을 받았기 때문에 케이블을 분리하는 사진을 찍는 것을 잊었습니다)
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근무 시간은 20~30분 정도였습니다. 결코 쉬운 일이 아닙니다.
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엔지니어는 자동차 카메라의 케이블을 분리하고 모든 것을 나사로 조였습니다. 그는 모든 드라이브를 다시 연결했습니다. 마지막 부분은 플러그 앤 플레이로 스스로 할 수있는 자신감이있었습니다. (드라이브 레코더는 집에있었습니다).
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자, 오늘은 아침부터 아내에게 도와주면서 작업을 마쳤습니다.
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카메라는 지정된 위치에 삽입됩니다 (카메라 개구부를 덮는 작은 플라스틱 캡이 있고 기술자가 제거했습니다). 다시 말하지만, 카메라가 올바르게 설치되면 만족스러운 클릭 소리가 들립니다. 패널의 지붕에는 클립이 있으며, 거기에 와이어를 정확하게 고정할 수 있습니다.
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카메라를 설치한 후 자동차를 시작합니다. 터치스크린이 켜지면 다시 시작해야 합니다. 재부팅하면 자동차 카메라가 인식되고 다시 시작됩니다.
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화면이 다시 시작되면 자동차 카메라 응용 프로그램이 표시됩니다. 열어 설정을 확인할 수 있습니다.
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화질은 좋습니다. 각 녹화의 시간 루프를 선택할 수 있는 옵션이 있습니다.
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모든 것이 제대로 작동하는지 확인한 후 검은색 패널을 되돌리십시오. 끝났습니다. 전체 프로세스에는 약 15분이 걸렸습니다.
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드라이브 레코더에는 microSD 카드가 필요합니다. BYD는 최대 용량 128GB를 권장합니다. 이번 주에는 입수해야합니다. microSD 카드 슬롯은 대시보드의 하단 저장 영역에 있습니다.
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BYD 드라이브 레코더의 장점
-설치의 용이함(카메라).케이블이나 배선을 별도 준비할 필요는 없습니다.
– 매우 뛰어난 미학과 잘 통합되어 있습니다. 설치 후 드라이브 레코더는 거의 보이지 않게됩니다.
・화질이 좋다(HD).
– 사용 편의성 터치 스크린을 통해 직접 조작할 수 있습니다.
– 비용은 Rs.5800입니다 사용의 용이성, 사용감, 외형의 아름다움의 점에서 매우 합리적입니다.
단점
– 드라이브 레코더 케이블을 연결할 수 있도록 전문가의 도움이 필요합니다.
・화질은 4K가 아니라 HD입니다.
– 이 모델(내가 아는 한)에서는 후면 카메라 설정을 사용할 수 없습니다.
이 게시물이 드라이브 레코더 설치를 고려하는 BYD 소유자에게 도움이되기를 바랍니다.
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