이 여행은 오랫동안 왔습니다. 우리는 3 년 전에이 여행을 계획하기 시작했습니다. 우리는 고아의 코끼리에 있었고 누군가가 개를 데려 오는 것을 보았습니다. 그 순간 나는 개와 함께 고아를 방문하는 방법을 찾아야한다는 것을 알았습니다. 나는 내 개를 비행기의화물 실로 데려가는 데 완전히 익숙하지 않았으므로 화창한 날에 고아로 운전하기로 결정했습니다. 처음 몇 년 동안 나는 DME가 완료되기를 계속 기다렸다. 그래서 며칠 안에 여행을 완료 할 수있었습니다. 그러나 아아, 나는 개가 여전히 해변과 파도를 즐길 수 있었을 때 고아를 방문하고 싶었 기 때문에 인내심을 놓치고있었습니다. 그래서 저는 2024 년 3 월 에이 여행을 목표로 2024 년 하반기에 자세한 여정을 계획하기 시작했습니다.
나는 매일 운전하고 싶지 않았으므로 처음에는 2 박과 짝을 이루는 Nashik과 Mahabaleshwar에서 4 박 동안 Goa에 머무를 계획이었습니다.
그러나 우리가 날짜에 접근했을 때 아내는 추가 날에서 휴식을 취할 수 없었기 때문에 Nashik을 떨어 뜨려야했습니다. 따라서 2024 년 12 월 말까지 여정을 개정하고 1 월 30 일부터 모든 호텔을 예약하고 호텔을 플레이해야했습니다.
내가 선택한 차는 2 살짜리 XUV 700 가솔린 자동이었습니다. 아래는 나열된 여행 날짜입니다. 그런 다음 길을 따라 머무는 상태와 호텔과 함께 촬영 한 경로를 언급 할 것입니다.
[H3]1 일차 : 구르 가온에서 SAWAIMADPUR[/H3]
이것은 원래의 여정의 일부가 아니었지만 그날 취임 한 후 일찍 풀려 났으므로 여행에 즉흥적으로 나왔지만 우리는 저녁에 압박 인 Madhpur로 운전하는 것을 고려했습니다.
사진 경로 :
여기서 놀라운 일이 없습니다. 우리는 Gurgaon에서 DME를 가져갔습니다. 우리는 집에서 3 시간 40 분이 걸렸고 저녁에 호텔에 도착했습니다. 드라이브는 환상적입니다. 여기에는 문제가 없습니다.
호텔:
이것은 즉흥적 인 계획 이었으므로 애완 동물 친화적 인 호텔을 찾기 시작했습니다. 내 호텔에는 Sawai Madhohoor Lodge가 있었고 우리는 개들과 일찍 머물 렀습니다. 그러나, 이용 가능한 유일한 공간은 스위트 룸이 있었고 8 시간 동안 잠을 자고 35k를 소비하고 싶지 않았습니다. 그래서 우리는 Lantambore의 Wellcoma Regate Mount Valley Resort에 머물기로 결정했습니다. 나는 그것이 ITC 그룹 호텔이라고 생각했다. 괜찮아 야합니다. 그러나 우리는 놀랐습니다. 호텔은 매우 더럽고 방에 침투하여 화장실 배수구가 막혔습니다. 그러나 밤에 오후 11시 30 분이라는 점을 고려할 때, 우리는 몇 시간 동안 수면 후에 진행하기로 결정했습니다.
[H3]2 일차 : Sawaimador to Indore (및 Ujain)[/H3]
사진 경로 :
내가 취한 경로는 DME와 Kota-Lalsot Mega Highway의 혼합이었습니다. 기본적으로 Sawai를 시작으로 Laban에서 Laban까지 Mega Highway를 타면 약 80km에 DME에 도달 할 수 있습니다. 이것은 코타를 우회하고 곧 Mukhundra 터널 직전에 Gopalpura에 도착합니다. Mukhundra를 건너 – Google지도는 Ujjain을 향해 곧바로 가라고 요청했지만 도로 조건에 대해 연구했으며 DME가 Garoth -Ujain Spur가 뒤따른 것을 선호했습니다.
따라서 Mukundra를 건너 자마자 Chechat을 향한 다음 DME로 가로스로갑니다. Garos에서 부분적으로 완성 된 Garos-Ujain Spur를 가져 가십시오. 마지막 20km 만 남았고 이미 열린 90km는 운전의 꿈이었습니다.
그래서 우리는 9시 45 분에 시작하여 오후 3시 30 분까지 호텔 인도어에서 놀라운 도로와 트래픽이 적었습니다. DME와 Spare는 약 120km/h에서 지속적으로 운전할 수있었습니다.
우리는 우리가 예상보다 훨씬 일찍 Indore에 도착 했으므로 저녁에 Darshan의 Ujain Mahakar에 가기로 결정했고 운전하는 대신 택시를 타기로 결정했습니다.
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호텔:
우리는 WOW CREST -IHCL SELEQTIONS에 머물렀다. 호텔은 도시와 Indore Bypass/Ring Road 근처에 위치하고 있습니다. Taj의 건물 – 방은 깨끗하고 침대는 훌륭했습니다 – 우리의 Darshan을 게시하십시오 – 우리는 저녁을 먹었고 이른 밤이라고 불렀고 우리 모두는 아기처럼 잤습니다.
[H3]3 일차 : Indore에서 Pune까지[/H3]
이것은 전체 여행에서 하루에 가장 긴 운전이 될 것이며 우리는 며칠 동안 정신적으로 준비되었습니다.
사진 경로 :
Google지도에는 두 개의 경로가 나타났습니다. 하나는 AB Road를 Nashik으로 사용하고 Nashik-Pune Highway에 도달하는 것이 었습니다. 이것은 또한 다양한 팀 BHP 스레드에서 가장 제안 된 경로였습니다. 그러나 노선에 대한 나의 연구 – 나는 또 다른 긴 길을 가기로 결정했고 내가 한 것을 기쁘게 생각합니다. 그것은 몇 시간을 절약하고 트래픽과 보너스를 피하는 데 도움이되었습니다. 새로 열린 Samruddhi Expressway에서 운전할 수있었습니다. 따라서 촬영 된 경로는 Indore에서 Dour에서 AB Road까지 운전하는 것이 었습니다. 달로가는 길은 괜찮 았고 장관은 없었습니다. 나스 크로 곧장 가지 않고, 나는 왼쪽을 Aurangabad쪽으로 가져 갔다. 이것은 도로 품질이 갑자기 상승하고 교통량이 크게 떨어졌습니다. 그 사이의 15-20km ghat 섹션과는 별도로, Aura Ganbad 전에 몇 km 전에 Samrudi Expressway 교환을 때릴 때까지 도로는 환상적이었습니다. 우리가 Samruddhi Expressway에 도착하면 가능한 한 많은 시간을 들으려고 노력했지만 여기에서 우리는 Sinnar 출구로 곧장 운전하여 Nashik-Pune 고속도로에 도착했습니다. 그리고 이것은 모든 지옥이 잃어버린 곳입니다. 도로의 품질은 한심하고 모든 곳에서 우회가 있으며 교통량이 너무 많습니다. 우리가 푸네 근처에서 계속 움직일 때 계속 악화되었습니다. 그리고 우리는 마침내 오후 8시 10 분에 Chakan에있는 우리 호텔에 도착했습니다. Indore에서 오전 9시 15 분에 시작한 후 한 시간 휴식 시간에 총 11 시간과 10 시간의 운전 시간이 걸렸습니다.
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호텔:
우리는 푸네 외곽에 머물기로 결정했습니다. 저녁 시간 동안 나는 푸네의 교통에 관한 많은 공포 이야기를 읽었 기 때문입니다. 우리는 저녁에 Chakan에있는 메리어트의 안뜰에 머물렀다. 호텔 위치는 너무 화려하지 않고 많은 공장 사이에 있지만 호텔 자체는 매우 유지되고 음식은 괜찮습니다. 우리는 매우 피곤했고 즉시 실내 식사를 주문하고 저녁 식사를했으며 오후 10 시까 지 졸업했습니다.
[H3]4 일차 : 푸네에게 Mahabareshwar[/H3]
나는 오늘 편안하고 조금 늦게 일어났습니다. 오늘 약 3.5 시간 동안 만 운전해야했기 때문에 아주 가벼운 날처럼 느껴졌습니다.
사진 경로 :
Google지도 및 기타 스레드에서 제안 된 경로는 Panchgani를 통과하고 이전에는 동일한 경로를 사용하기로 결정했습니다. 그러나 토요일이라는 점을 고려하면 경로가 Panchgani의 트래픽을 축적하기 시작했습니다. 우리는 또 다른 경로를 가져 가기로 결정했습니다. 그것은 Satara로 계속 운전 한 다음 Mahabeleshwar로 향하는 오른쪽으로 향하는 것이 었습니다. 경로는 파티션이없는 2 개의 차선 이었지만 도로는 탁월한 상태였으며 호텔로가는 무시할만한 교통량이있었습니다.
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호텔:
우리는 Fountain과 Boy라는 새로 개조 된 IHCL 부동산에 머물렀다. 우리는 더 나은 위치를 요구할 수 없었고 시설의 전망은 환상적이었습니다. 우리는 2 박 동안 여기에서 좋은 숙박을했습니다.
5 일차 : 우리는 Mahabaleshwar에 머물면서 관광을했습니다.
[H3]6 일 : Mahabareshwar에서 North Goa까지[/H3]
처음에 우리는 고아의 사우스 고아에 머무를 계획 이었지만, 개를 코끼리로 데려 갈 수 있도록 밤새 북쪽에 머물기로 결정했습니다.
사진 경로 :
팀 BHP 스레드에서 가장 제안 된 경로를 따랐습니다. 우리는 Satara쪽으로 운전하고 Karado쪽으로 향했습니다. 나는 카라도에있는 맥도날드에서 구덩이 정지를했고, 그 다음 주 고속도로와 Oni로 향했다. 드라이브의 가장 큰 부분은 Karado에서 Oni까지였습니다. 특히 Anshulager는 아슬 아슬했습니다. 우리는 분수에서 오전 10시 30 분부터 오후 5시 30 분까지 Anjuna의 호텔에있었습니다.
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호텔:
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우리는 옐로우 하우스에 머물렀다. 우리는 Anjuna에서 하룻밤 동안 IHCL 선택에 머물면서 Elephant의 저녁 식사에 갔으며 매우 기억에 남는 저녁이었습니다. 호텔은 괜찮 았지만 일부 객실에는 리노베이션이 필요합니다.
[H3]7 일차 : 노스 고아에서 사우스 고아까지[/H3]
우리는 늦게 일어 났고 준비가되어 사우스 고어에있는 우리 호텔로 향했습니다. 내 개를 해변으로 데려가는 것은 처음이었고 나는 매우 흥분했습니다.
호텔:
우리는 ITC 그랜드 고아에 머물 렀습니다. 나는이 호텔이 비교적 조용한 해변에 개인적으로 접근 할 수 있기 때문에 선택했습니다. 이것은 해변에 제한된 군중과 길 잃은 개가 있음을 의미합니다. 호텔은 완전히 흰색이었고 우리는 여기저기서 먹는 것 외에 다른 날에 호텔을 떠나지 않았습니다. 우리는 멋진 3 박을 보냈습니다. 바다와 해변을 완전히 즐기고 평생 추억을 만듭니다.
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[H3]10 일차 : 사우스 고아에서 푸네[/H3]
사진 경로 :
우리의 마음이 가득 차고 성취감으로 우리는 집으로 돌아와 여행을 시작했습니다. 평화 롭고 안전했습니다. 같은 길을 따라 갔지만 푸네에서는 많은 교통량을 쳤고 차칸의 호텔에 도착하는 데 11.5 시간이 걸렸습니다. 우리는 11시 30 분에 사우스 고아에서 시작하여 오후 9시에 차칸에 도착했습니다.
호텔:
우리는 Chakan Marriott에서 같은 안뜰에 머물렀다.
[H3]11 일 : 푸네에게 인도어[/H3]
사진 경로 :
이 여행은 불행하고 안전했습니다. Samrudhi Expressway를 통해 동일한 경로를 따라 Dhule, Ab Road로 Indore로 향합니다. 푸네 출구 내부에는 교통량이 거의 없었지만 인도 도어에있는 호텔에 도착했을 때 피곤했습니다. 이번에는 10 시간이 걸렸는데, 이는 한 시간 후에 여행보다 한 시간 짧은 시간입니다. 우리는 총 9 시간의 운전 시간과 1 시간의 휴식을 취했습니다.
호텔:
우리는 같은 와우 크레스트 -IHCL 선택에 머물 렀습니다.
[H3]12 일 : 구르 가온에 인도어[/H3]
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사진 경로 :
우리는 일찍 시작할 계획 이었지만 늦게 일어 났고 오전 11시에 여행을 시작했고 같은 길을 갔다. Ujain의 박차와 DME가 Chechat에 이어서이 지점까지 부드럽게 된 다음 Mukundra에 막대한 트래픽이 축적되었다 – 10km 스트레치를 넘어서 1.5 시간이 걸렸다. Gopalpura를 때렸을 때, 나는 DME에 도착했고 집으로 돌아 오는 여행은 침착했습니다. 우리는 세탁소와 추억으로 가득 찬 마음으로 가득 찬 가방으로 8시 30 분쯤에 집에 도착했습니다.
나는 여행하는 동안 혼자 운전했고 내 차에 매우 만족했다 – XUV 700은 진짜 마일 뭉크 였고 결코 숨을 쉬지 않았다 – 다양한 지형에서 훌륭하게 공연했다.
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